水泥制管機械推動了日本歷史的發展
日期:[2022-1-18 14:12:21]   文章錄入:   共閱[106]次
  水泥制管機械在日本歷史的發展進程中起到的關鍵性作用,應該是史于慶應3年3月動工的一船塢工程。當時在法國人的指導下,使用從法國原來的滾焊機,懸輥機,以及大量水泥,據史書記載,當時使用的量達到14000立方米,不過就于當時的技術水平,法國人幫助日本建成的這一造船廠也是耗時4年才完成的。
  至于使現代混凝土工程能夠廣為盛行的鋼筋混凝土,起初傳入日本則是在民治36年,在京都山科琵琶湖輸水運河上架設的跨度12米的框架式鋼架混凝土橋,以及明治38默哀嗎早佐世保軍港內建成的鋼筋混凝土建筑物。
  開始僅僅只是以容積比1:2:4或者1:3:6進行配合的這種不準確計量的早期混凝土技術,猶豫1919年D.A.阿勃拉姆斯提出的水灰比學說才發生劃時代的變化,從此人們可以做到按照預定的要求設計混凝土的工作度和硬化后的強度,昭和4年所編制的建筑學會的鋼筋混凝土工程標準說明書,以及昭和6年制定的土木學會鋼筋混凝土范圍中,混凝土配合的比設計理論根據都是基于這一原理,它已經成為現代混凝土技術發展的理論基礎。
  毫無疑義,應該把高強、快硬和輕質作為混凝土技術的研究方向,不過耐久性也是混凝土的基本使命,此外,還應考慮到裝飾用的混凝土及水泥制品的固化,這也是那個時期的需要,時間擱在正在開展著高強度的混凝土的制作方法及其應用方面的研究。
  以鐵橋為例,它的優越之處在于比重輕,若使用的混凝土比重相同,則由于強度增加而從使得梁高和梁重減少等優點也表現的十分明顯。
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